免费服务热线:0898-6688977

用了这个神器8万公里的涡轮车都能变成新车
发布时间:2018-06-18 18:38

  纵观现阶段发动机的主流,涡轮增压相信都会占领一段时间的地位。涡轮增压发动机采用主动进气形式,获得较高的气缸填充率,因此较小排量的发动机也能获得较佳的动力输出,而且扭矩的发挥更好,介入转速也更低,在综合适用性和燃油经济性上都有一定的优势。不过,涡轮增压发动机对于机油的要求也相比自然吸气引擎要高。首先是现在的发动机都追求越来越高的能效,因此精密度越来越高,机油的粘度等级会用得越来越低,不少车型甚至用到了20、16等的较低粘度。

  另一方面,涡轮增压发动机的发热普遍比自然吸气发动机更高,而高温就是机油的大敌。因为机油会在高温之下迅速劣化,粘度会更低,油膜会更容易破裂,从而造成发动机过度磨损甚至拉缸的现象。因此现在的涡轮增压发动机的流行,实际上是给机油生产商设立了一个新的挑战,怎样在高流动高润滑性的同时,在高温之下依然有极佳的保护性能。

  作为机油来说,主要的成分就是基础油和添加剂构成。由于基础油往往占到80%,因此其性能与纯度,往往影响机油的性能。一些不具备生产基础油能力的品牌,往往也会购买一些品牌的基础油自己进行添加剂的勾兑,来推出自己的品牌机油,对于消费者也有较大的混淆性。

  一般而言,基础油都是从传统石油提炼出来,按纯度分为I类、II类或III类基础油。但是无论怎样处理,也有一些杂质无法去除,同时分子结构链也相对较弱。同时,用传统方法从石油提炼出来的基础油,也无法做到很低的粘度。

  但是有一家公司,跟法拉利F1车队是近70年的“好激友”,一起研发润滑油用于F1赛事。2017年数据显示,他已经在全球润滑油销量冠军的宝座上坐了整整11年。这就是拥有大量天然气资源的荷兰皇家壳牌集团。壳牌找到一个新的方法去生产纯度更高的基础油,称为“PurePlus”天然气制油技术。由于一般天然气纯度更高,因此提炼成基础油之后分子链更强、粘度更低、纯度也能高达99.5%,可以说是低粘度机油的最佳基础油。

  这样随之而来的好处也是挺显然的,首先纯度更高代表性质更稳定,劣化和氧化的过程会变得更缓慢,延长了机油的寿命。而粘度更低代表低温流动性更好,着车之后机油更快到达工作温度,同时提升燃油经济性和润滑性。分子链更强能够面对高温而来的挑战,即使长期在高温下使用依然能有较高的保护性能,降低发动机摩擦和减少发动机损毁的几率。现在,使用PurePlus技术的壳牌机油有金壳(极净超凡喜力)和灰壳(超凡喜力),前者都为0W系列,后者都为5W系列,适合不同的消费者选择。

  为了真实体验一下这款全新的机油有什么厉害,我们找来了一个测试对象—宝马118i,采用一副代号N13B16A的1.6T涡轮增压直列四缸引擎。另外,这副台车已经行驶了84245公里,而且还刷了ECU程序,增压值更高马力更大,发动机工作温度也更。而这位车主的驾驶风格也是偏向激烈,对油门也不是温柔的那种,这种不稳定的工况对机油是个严苛的考验

  按照车主的说法,他平常都在是自己购买其他品牌的全合成机油作保养,每次换机油之后感觉行驶起来是更轻快,但是经过一两千公里行驶动力就会恢复到之前的状态,油耗也有明显的增加。而且行驶几千公里之后就会感到动力开始衰退,表示机油已经有明显衰退了需要换了。这次刚好到了他需要换机油的时候,我们就祭出这款壳牌顶级的金壳0W-30机油,看看使用车主使用起来有和之前的对比有什么分别。以下是更换机油的过程。

  用机油尺量一下,看看够不够,再补一点。这副发动机刚刚用完整瓶的4L装机油。

  车主开车之后,第一个反应是“哇”。按照他的说法,这款机油让他的车恢复了好像新车的状态。当然这种说法是有点夸张啦,但是其润滑性提高让动力表现更直接的确是挺明显的。而笔者坐在副驾也感到比他更换之前发动机的声音小了很多,特别是低转速时发动机的抖动也少了很多,有时候甚至误以为车子是不是熄火了。而行驶起来明显发动机声音更爽了,油门踩起来也更直接,车主说他的车子可以再开多几年了。

  过了一段时间,车主也给了另外的反馈。油耗从13.4L/100公里降低到了12L/100公里,这是在平均时速更低的情况下实现了更低的油耗。大家都知道最经济的时速是在60-80公里/小时,而速度越低油耗也会越大。因此这种油耗的降低,说明其润滑性和燃油经济性也有了非常好的表现。当然了,高温的耐衰退性暂时还不能很好的测量,毕竟车主并没有行驶到换机油的程度。不过据车主说,经过了2000多公里的行驶,发动机的状态基本没有太大的改变,动力依然很充沛很爽,油耗也依然很理想,可见其衰退期还是挺长的,也能变相降低了换机油的周期,这也可以切实降低保养的开销。而下一步,车主说要到赛车场去狠试一下这款机油的能耐,我们就先期待一下吧。

  从原理上说,壳牌采用的PurePlus技术,无论从理论上还是实际体验上,都给了我们一个满意的答卷。而除了使用PurePlus技术的金壳和灰壳以外,其他的机油产品也一样获得了技术上的提升。当然有人说,机油更贵了不值得。其实,虽然价格是提高了,但换来了更长的更换周期,更长的发动机寿命,更好的发动机动力和更低的油耗表现,这一切换算成维修、使用和保养成本,实际上会更省钱。而其中有一样是额外赠送的,就是更好的行车体验和更佳的用车心情。所以我觉得,壳牌的这款新技术机油,是非常值得推荐的。

  口碑 最满意这款车的外观,因为外观很好看,是我喜欢的类型,所以才订了这款车,空间也很大,家用完全够了,油耗的线 还是很满意的,刚开始买车的时候,有人说哈弗车油耗高,去4S店看车的时候,销售顾问说哈弗车身重,油耗偏高点,不过提高了安全系数,现在9.2还是很满意的

  口碑 车里面按键挺特别,设计与其它品牌车子区别很大,原创度很高,比如那一排说是什么钢琴按键,仔细看看,还是有那么点儿钢琴的感觉吧!反正我是按着挺舒服,声音听着挺清脆的

  口碑 颜值!颜值!颜值!重要的事情说三遍,相信选择思域的都是冲着这点来的,第十代的颜值那真是没的说,帅!