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记者首次前往霞美社区探访
发布时间:2018-06-26 01:49

  】辖区面积仅1.2平方公里,城东街道霞美社区承受着不能承担的“重压”。社区内,废机油桶堆积起来的小山触目惊心,几支收购废旧机油的“游击队”在此驻扎。一个多月来,记者数次蹲守暗访,揭开废旧机油利益链。

  “社区内,废旧机油回收队伍不断增多,随意堆积在路边的油桶也越来越多,真担心会影响社区环境”,今年8月初,本社24小时热线多次接到城东街道霞美社区居民来电,反映辖区内愈演愈烈的废旧机油回收现象。

  9月初,记者首次前往霞美社区探访,在社区东南角落,沿路两旁堆积的废机油桶如数座小山峰。粗略统计,不到200米的道路两旁,藏匿着四五个回收废旧机油的窝点,堆积在外的油桶有两三百个。记者注意到,回收窝点前均停放着无棚小货车,车上放着十来个空塑料油桶及抽油用的器皿。据社区居民反映,四五年前,这些窝点规模较小,堆放的油桶也不多,运载废旧机油主要靠二轮摩托车。但这两年,这些窝点的规模逐渐壮大,小货车开始代替二轮摩托车外出收油。

  9月10日14时许,一辆载着塑料桶的三轮摩托车在社区的一角落停了下来,该处堆放着六七十个大油桶,车内男子拿起车内的空油桶,将抽油的器皿放入大油桶内抽起油来。装满五六个30升的塑料油桶后,男子驾驶车辆快速离开。记者驱车跟随,但没跟上。

  9月14日18时许,记者终于跟上一辆外出收油的小货车。该车在一摩托车维修店停下,跟车的男子提着两个塑料桶进入店内。不久,他提着塑料桶返回,此时,原先空的塑料桶已显得沉甸甸。

  9月16日15时许,记者乔装进入一收购废旧机油的窝点,与屋内一男子攀谈起来。据其介绍,他们以每升2元至3元的价格从市面上回收旧机油,后每升加价0.5元左右转卖。而销往何处,男子则不愿透露。

  记者数次试图跟踪回收而来的机油销往何处,但均告失败。一知情人向记者透露,这些废旧机油回收后,都会先存放,待数量多后,老板会联系大型车辆运走,因时间不固定,很难跟随。

  回收后的废旧机油做何用?多番辗转后,一位回收旧机油的老板向记者透露,他们转卖后的废旧机油,绝大多数被土法提炼成燃料柴油(俗称“翻新柴油”),再次流回市场。他告诉记者,黑炼油厂的土法炼油工艺极为简单:先将废机油高温加热,当加热到360℃至400℃时,废机油中油的成分就蒸发成油气,油气进入冷却罐经水冷却后变成液态油。为了以假乱真,这些柴油出厂前还须经漂白、过滤,最后变成成品。

  “废机油‘翻新’成柴油的成本还不及正品柴油的1/3,可谓‘暴利’。”一专业人士给记者算了笔账:目前我市登记机动车数量超200万辆,按每次换掉4升机油计算,一辆车每年保养3到8次。最保守的估计,我市一年废机油的“存量”约3万吨。违规回收废旧机油有着巨大市场。

  翻新机油有何危害?一位汽车修理技师表示,小加工作坊用废机油提炼的柴油含有各种杂质,不但不能达到汽车发动机的正常使用标准,反而增加各部件的摩擦系数,产生积碳,缩短发动机使用寿命,严重的会直接导致发动机爆缸。

  昨日,记者从市环保部门获悉,目前,我市仍没有经环保部门批准、具有资质的废机油回收企业。

  相关负责人表示,《中华人民共和国废矿物油回收利用污染控制技术规范》规定,不具有危险废物收集经营许可证,危险废物收集、贮存、处置、综合经营许可证的企业及个人不得私自收集、贮存、处理处置废矿物油。同时,无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事收集、贮存、利用、处置危险废物经营活动的,由主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以并处违法所得三倍以下的罚款。《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》也规定,不得将危险废弃物提供给无经营许可证的单位从事经营活动;将危险废物混入非危险废物中贮存的,未经安全性处置,混合收集、贮存、运输、处置具有不相容性质的危险废物的,未采取相应防范措施,造成危险废物扬散、流失、渗漏或者造成其他环境污染的,处一万元以上十万元以下的罚款;将危险废物提供或者委托给无经营许可证的单位从事经营活动的,处二万元以上二十万元以下的罚款。