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新型线的开发设计直接影响了螺杆式空气压缩机
发布时间:2018-10-14 22:41

  反之,齿顶中心线两边的型线不同时,称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线,称为单边型线。节圆的内、外均有型线,称为双边型线。一般来讲,新型线的开发设计直接影响了螺杆式空气压缩机的性能,而螺杆式空气压缩机性能好坏也取决于型线的设计。 螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中,一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关

  乌鲁木齐空压机配件厂家空压机排出的压缩空气是不干挣的,除了含有水(水蒸汽、凝结水)和悬浮物外,还有油(包括油雾、油蒸汽)。这些污染物对提高生产效率、降低运行成本、提高产品质量不利,因此需要干燥净化处理。为了统一标准,国际标准组织(Iso)所属压缩机、气动机械及工具会(TC118)在1986年提出了关于压缩空气干燥挣化设备和压缩空气品质的国际标准,其中压缩空气质量等级标准IS08573. 1把压缩空气中的污染物分为固体杂质、水和油三种(我国等同采用了IS08573即国家标准GS/T13277-91《一般用压缩空气质量等级》); 结构与性能分析:螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机,其主要是主(阳)副(阴)两根转子配合,组成啮合副,主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积;而蜗杆(单螺杆)压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机,其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成,由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积

  ISO标准组织已着手对ISO8573.1进行修改,其主要表现在对固体顺粒的要求上,新标准对固体颗粒的数量进行了规定,这一变化结合了纤维过滤器的实际性能,而且比较容易检侧。随着经济的发展,在现代工业中,压缩空气作为常用的动力源使用越来越广泛。但是空压机愉出的压缩空气中含有的大量有害杂质,不通过适当的方法清除,就会对气源系统造成很大的危害; 总的来说,活塞式压缩机由于结构复杂,运动件多,因此维修复杂、频繁、维护周期短、费用高,而螺杆压缩机机器结构紧凑,体积小,占地面积少,重量轻;热效率高,加工件少,压缩机的零件总数只有活塞式的1/10;机器易损件少,运行安全可靠,操作维护简单;气体没有脉动,运转平稳,机组对基础不高不需要专门基础;运行中向转子腔喷油,因此排气温度低,氨制冷剂一般不超过90℃; 其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐减小,齿沟内的气体被压缩压力提高。排气过程,当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行

  由于空气质量不良,使气动系统的可靠性和使用寿命大大降低,由此造成的损失往往大大超过气源处理装置的成本和维修费用,故对压缩空气系统的净化处理是绝对必要的。螺杆式空气压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方便等一系列独特的优点,现在已经得到了全面而又广泛的应用。螺杆式压缩机气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽的容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动,使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 飞和空压机油滤是在整个机油过滤系统中起着精过滤的作用,它不仅可以滤掉尘埃、金属磨粒等颗粒污物,还可以滤掉机油中的胶质物质,减少了主机运行中的堵塞概率,从而有限地延长了主机轴承、阴阳转等运动部件的使用寿命。 转子副在与它精密配合的机壳内转动,使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程