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所以加油时因怕油量不足“宁可多加”
发布时间:2018-10-17 13:16

  现代的润滑油,为改善其润滑性能一般都适量添加了各种添加剂。加有清净分散剂的润滑油在使用不久后就会变黑,属于正常现象。我们不能认为润滑油已经变质,而轻易的选择更换润滑油,因此确定润滑油是否变质时,不能单单只看颜色,单凭感觉作为判断依据。要综合分析,有条件需要进行油品理化分析,做到按质换油

  新疆活塞式空压机配件商城空压机油润滑性能的好坏与空压机油的粘度有关。通常说没有粘度或粘度降低了,指的空压机油润滑性能变差了。空压机油的润滑性能降低以后,这样就不能形成有足够强度的油膜,附着性或粘着性也相应变坏。进而就起不到良好的润滑作用。将沾有空压机油的拇指和食指相互摩擦,如有粘稠的感觉,可以断定这种空压机油还有较好的润滑性能。如有发涩的感觉,可以断定这种空压机油已失去了应有的润滑性能。 其二选用油品不是看哪个油品性能,而要看润滑油油品是否适合工况条件。有适合工况条件的油品,选择价格低的就能为企业节约成本

  将空压机油装入试管里,观察它透明度。如果不是清澈透明;就可以初步判定空压机油中含有水分。将待检油品倒进试管中,放在酒精灯上加热。如有气泡出现,油量为试管容积的三分之二,用软木塞及蜡将试管口封死后。同时发出“啪”啪”响声,并且在油面以上的试管壁上凝结有水珠,就可说明油中有水分存在。 润滑油少会造成供油不足,润滑不良,导致机械事故,所以加油时因怕油量不足“宁可多加”,其实是一种误解。实际上润滑油的添加量一定要适量,过多造成机组阻力增大,增加机组驱动动力消耗,而且润滑部位容易过热导致润滑油劣化,油品油液生产气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良,缩短了机组的使用寿命。当然,过少的润滑油达不到润滑的效果,对机组也是有损伤的。 平时我们应该注意哪些问题:水是怎么产生的?空压机工作时机头的的内部温度是非常高的,吸入的自然空气中的水份,会在空压机的运行过程时形成水蒸气

  经化验合乎质量标准的空压机油装在试管中,要留5毫米左右高度的空间。把所要检验的空压机油装在另一试管中,并用软木塞及蜡封口、不要装满。所用试管的规格和装油量的多少应与前一试管相同,也用软木塞及蜡封口,同时将两支试管倒置过来,观察气泡的上升速度。如果比规范空压机油中气泡上升速度快,说明这种油的粘度偏低。反之,粘度偏高。现代的润滑油,为改善其润滑性能一般都适量添加了各种添加剂。加有清净分散剂的润滑油在使用不久后就会变黑,属于正常现象。我们不能认为润滑油已经变质,而轻易的选择更换润滑油,因此确定润滑油是否变质时,不能单单只看颜色,单凭感觉作为判断依据。要综合分析,有条件需要进行油品理化分析,做到按质换油